Honda

29.000 verkaufte Fahrzeuge – Honda bleibt 2011 hinter den Erwartungen zurück

Beiträge aus 2012 /

2011 war für Honda hinsichtlich der verkauften Neuwagen kein übermäßig gutes Jahr. Gerade einmal 29.000 Einheiten gingen im vergangenen Jahr in Deutschland über die Ladentheke. Die Verkaufszahlen blieben damit weit hinter den gesteckten Erwartungen zurück. Allein dem Endspurt zum Jahresende ist es zu verdanken, dass man die psychologisch wichtige Marke von fast 30.000 Einheiten erreicht habe, so Vertriebschef Christoph Stadler.

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Honda investiert Milliarden in Wiederaufbau des zerstörten Werkes in Thailand

Beiträge aus 2012 /

Zu den Unternehmen, die von der großen Überschwemmung in Thailand im vergangenen Jahr am meisten betroffen waren, gehört unter anderem der japanische Autobauer Honda. Das Werk, welches sich in der thailändischen Provinz Ayutthaya befindet und ein Produktionsvolumen von jährlich etwa 240.000 Fahrzeugen hat, wurde vollständig überflutet. Wie jetzt bekannt geworden ist, will der Automobilkonzern, immerhin Japans drittgrößter Autobauer, die Folgen der Katastrophe unter Einsatz erheblicher finanzieller Mittel vollständig beseitigen und mit dem Wiederaufbau des Werks so schnell wie möglich beginnen, so dass die Produktion im April wieder aufgenommen werden kann.

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Hybridtechnologie – made in Japan?

Beiträge aus 2012 /

Im Segment der Hybrid- und Elektrofahrzeuge sind es derzeit noch die japanischen Autohersteller, die den Automobilmarkt mit ihren Modellen beherrschen. Es ist in dem Sinne überraschend, da deutsche Autobauer in punkto Innovation zumeist führend waren. Bedenkt man zudem, dass es bereits 1900, also vor mehr als 100 Jahren, mit Ferdinand Porsche und dem Wiener Ludwig Lohner zwei Europäer waren, die die Hybrid-Technologie entdeckt und entwickelt haben, ist es natürlich verwunderlich, warum man sich scheinbar in dem doch so umweltbewussten Europa so lange gegen die Etablierung der alternativen Antriebstechnologien entschieden hat.

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E-Autos: Aufladung mittels Induktion

Beiträge aus 2011 /

Um Elektroautos am Markt zu etablieren, gilt es unteranderem die bislang noch lange Ladezeit für Auto-Akkus zu verkürzen. Eine Gruppe von Forschern der Uni Stuttgart setzt daher auf eine Aufladung mittels Induktion.

Sowohl die Industrie als auch Politiker forcieren eine Etablierung des Elektro-Autos im deutschen Straßenverkehr. Noch mangelt es jedoch an einer zielgerichteten Strategie. Doch die Technik für das Aufladen eines Auto-Akkus ist noch längst nicht ausgereift. Dabei liefern die Auswertungen der bisherigen Umfragen die Erkenntnis, dass die Akzeptanz des Elektroautos vor allem von einer einfachen und schnellen Ladezeit des Energiespeichers abhängt.

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