Bundesländer

Infografik: Teils große regionale Unterschiede bei der Jugendarbeitslosigkeit | Statista

Teils große regionale Unterschiede bei der Jugendarbeitslosigkeit

Familie/Freizeit-Beruf/Bildung /

Die Jugendarbeitslosigkeit in Deutschland ist vergleichsweise niedrig. Und: In der Bundesrepublik gibt es vergleichsweise geringe regionale Unterschiede. Die OECD hat Daten veröffentlicht, die die Spannweite der Jugendarbeitslosigkeit auf der ersten Ebene unterhalb der Staaten zeigen. In Deutschland sind dies die Bundesländer, in anderen Ländern vergleichbare Instanzen. Die Daten zeigen, dass vor allem in einigen südeuropäischen Ländern die Situation noch schlimmer ist, als es der Durchschnittswert darstellt. So lag auch in Italien 2013 die Jugendarbeitslosigkeit in der Spitze deutlich über 50 Prozent. In Spanien wurden sogar 73,3 Prozent vermeldet.

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Infografik: So klimaschädlich fahren Deutschlands Landesregierungen | Statista

So klimaschädlich fahren Deutschlands Landesregierungen

Auto und Verkehr /

Die Deutsche Umwelthilfe (DUH) hat Daten zum CO2-Ausstoss der Dienstwagen der deutschen Landesregierungen veröffentlicht. Dabei fällt auf: Nur drei Regierungen (Hamburg, Rheinland-Pfalz und Bremen) bleiben im Schnitt unter dem EU-Zielwert für den Ausstoß von 130g/km. Andere Landesregierungen, darunter etwa auch die grün-geführte in Baden Württemberg bleiben darüber. Besonders Bayern, Sachsen, sowie Hessen und NRW erzielen hohe Werte.

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Grafik Gesamtergebnis (Copyright: Allianz pro Schiene)

Bundesländerindex Mobilität: Berlin und Thüringen führen im Ranking

Beiträge aus 2014 /

Berlin (pts026/02.12.2014/12:30) – Berlin und Thüringen sind Spitzenreiter beim Thema nachhaltige Mobilität. Das ist das Ergebnis eines Ländervergleichs, den die Allianz pro Schiene am Dienstag in Berlin vorstellte. Der wissenschaftlich begleitete Bundesländerindex Mobilität, der 2014 zum dritten Mal in Folge erscheint, vergleicht die Mobilität aller 16 Bundesländer, indem er Statistik und Verkehrspolitik vergleichbar aufbereitet. Acht Themen fließen in das Gesamtergebnis ein: Beschäftigung im öffentlichen Verkehr, Flächenschonung, Klimaschutz, Lärmvermeidung, Luftqualität, Sicherheit im Straßenverkehr, Sicherheit im öffentlichen Verkehr und Wertschöpfung. Das Bundesland Berlin hat sich 2014 an die Spitze des Ländervergleichs gesetzt. Den zweiten Rang erreichte das Flächenland Thüringen gefolgt von Baden-Württemberg (3) und Nordrhein-Westfalen (4). Schlusslichter im Hinblick auf „nachhaltige Mobilität“ sind Bayern (15) und Hamburg (16).

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Raucherunterstand MATRIX

Außenanlagen-Spezialist bietet gesetzeskonforme Lösungen für Raucher

Beiträge aus 2013 /

Leonberg/Stuttgart (pts008/09.04.2013/09:20)

  • Tragweite des NRW Nichtraucherschutzgesetz ist vielen nicht bewusst
  • Konflikte, Bußgelder und Umsatzeinbußen sind vermeidbar
  • ZIEGLER Fachmagazin „Raucherunterstände und Pausenräume“ bietet Informationen und Lösungen

Am 1. Mai wird nicht nur traditionell der Tag der Arbeit gefeiert, zu diesem Stichtag tritt in Nordrhein-Westfalen auch das neue Nichtraucherschutzgesetz in Kraft.

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Gigaliner-Netz seit dem Start um 1800 km gewachsen

Beiträge aus 2012 /

Berlin (pts001/28.12.2012/02:00) – Zum ersten Jahrestag des Gigaliner-Feldversuchs in ausgewählten Ländern kritisiert die Allianz pro Schiene das Projekt des Bundes als „verkehrspolitischen Rohrkrepierer“. Das Verkehrsbündnis berief sich auf die neusten Beteiligungszahlen, die die Bundesanstalt für Straßenwesen der Allianz pro Schiene mitgeteilt hatte: Danach sind zurzeit lediglich 36 Fahrzeuge von 20 Speditionen für den Versuch registriert, davon sind 28 Fahrzeuge tatsächlich im Einsatz. „Auf dieser schmalen Basis ist es äußerst fraglich, ob eine wissenschaftliche Begleitung dieses Tests überhaupt aussagekräftig ist“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege, mit Verweis auf die von der Bundesregierung ursprünglich angestrebten 400 Fahrzeuge am Freitag in Berlin.

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Wie weit ist die nächste Bushaltestelle, wo sind die längsten Staus?

Beiträge aus 2012 /

Berlin (pts018/29.06.2012/13:20) – Welche Bahnhöfe in Deutschland vermitteln den Bürgern das größte Sicherheitsgefühl? Wie weit haben es die Menschen zur nächsten Bushaltestelle? Wo leiden die Deutschen am wenigsten unter Verkehrslärm? Was tun Länder mit vielen Verkehrstoten gegen hohe Opferzahlen? Wo stehen die Autos am längsten im Stau? Gibt es Länderverkehrsminister, die besonders ehrgeizig in Richtung „nachhaltige Mobilität“ unterwegs sind, während andere nur immer neue Straßen bauen?

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Schiene wächst stärker als Auto-Verkehr

Beiträge aus 2012 /

Berlin (pts018/26.01.2012/13:25) – Die Beförderungsleistung der Eisenbahnen im Personenverkehr ist in den vergangenen zehn Jahren um 20 Prozent gestiegen, während die Pkw-Nutzung mit einem Plus von lediglich vier Prozent nahezu stagniert. Das geht aus aktuellen Zahlen des Statistischen Bundesamtes und Berechnungen der Allianz pro Schiene auf Basis der amtlichen Prognose des Bundesverkehrsministeriums hervor. „Die Eisenbahn hat von 2002 bis 2011 ein Rekordwachstum hingelegt“, sagte der Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, Dirk Flege am Donnerstag in Berlin. „Obwohl die Zahl der Pkw in den Straßen seit Jahren ansteigt, fahren die Deutschen übers Jahr gesehen nur unwesentlich mehr Auto als vor zehn Jahren“, sagte Flege.

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