Investitionen

Ein gutes Netz braucht Geld. (Copyright: TTstudio - Fotolia)

Allianz pro Schiene: Nachbarn hängen Deutschland beim Netzausbau ab

Berlin (pts016/02.07.2015/12:00) – Anders als seine europäischen Nachbarn steckt Deutschland seit Jahren zu wenig Geld in sein Schienennetz. Im Vergleich mit ausgewählten europäischen Ländern erreicht Deutschland auch 2014 nur einen der hinteren Ränge im Ranking. Nach Berechnungen der Allianz pro Schiene und der Unternehmensberatung SCI Verkehr kommen die wichtigen europäischen Wirtschaftsnationen auf folgende Pro-Kopf-Summen bei ihren staatlichen Investitionen in die Schieneninfrastruktur: Spitzenreiter Schweiz gab 351 Euro pro Bürger aus, gefolgt von Österreich mit 210 Euro pro Einwohner. Beide Alpenländer sehen für ihre Schienennetze seit Jahren höhere Summen vor als für ihre Straßeninfrastruktur.

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Wichtige Schienenprojekte weiter in der Warteschleife

Berlin (pts027/15.12.2011/16:10) – Die Allianz pro Schiene sieht Licht und Schatten beim heute von Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer vorgestellten Entwurf des Investitionsrahmenplans. „Der Plan sieht ein leichtes Anwachsen der Bundesmittel für den Neu- und Ausbau der Schienenwege vor, was definitiv in die richtige Richtung geht. Allerdings fehlt jährlich rund eine Milliarde Euro. Wichtige Schienenprojekte wie der Ausbau des Hamburger Knotens, die für den Schienengüterverkehr extrem wichtige Trasse Karlsruhe-Basel oder die RRX-Verbindung für Nordrhein-Westfalens Pendler bleiben auf absehbare Zeit unvollendet“, sagte Allianz pro Schiene-Geschäftsführer Dirk Flege am Donnerstag in Berlin.

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Gerhard Gottlieb

Unternehmen mit Türkei-Investitionen zufrieden

Stuttgart/Wien (pts014/05.09.2011/11:00) – Die Türkei erfreut sich bei Investoren aus dem deutschen Sprachraum großer Beliebtheit – vor allem als Absatzmarkt. Präferiertes Modell für den Markteintritt ist die Gründung einer eigenen lokalen Niederlassung. Wegen des zunehmenden Wettbewerbs muss in den nächsten Jahren verstärkt optimiert werden – bei Beschaffung, Produktion, Marketing und Vertrieb. Das geht aus dem aktuellen Türkei-Barometer der Management Consultants Horváth & Partners hervor.

Für die Studie wurden 52 in der Türkei tätige Topmanager von Unternehmen unterschiedlichster Branchen aus Österreich, Deutschland und der Schweiz befragt. Ein knappes Drittel der Befragten hat mehr als zehn Jahre Erfahrung in der Türkei, nur ein Fünftel ist dort kürzer als drei Jahre aktiv. Bei den türkischen Niederlassungen handelt es sich unabhängig von der Größe des Mutter-Unternehmens vor allem um Klein- und Mittelbetriebe.

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Grauer & Eggenweiler will Marktführerschaft

Tübingen (pts/24.03.2011/13:50) – Der 2011 gegründete Hersteller von Biomasse-to-Liquid-Diesel (BtL), Grauer & Eggenweiler Limited (www.grauer-eggenweiler.com) , strebt bis 2016 die marktdominierende Stellung in Deutschland an. Dieses ehrgeizige Vorhaben will das Unternehmen durch den Bau und den Betrieb von 250 Anlagen in der Bundesrepublik erreichen. Doch damit nicht genug: Mit den Erlösen der erst vor kurzem gestarteten Genussscheinemission soll nach der Sättigung des Marktes nach Europa und Übersee expandiert werden. In zehn Jahren entstehen 1.000 Anlagen.

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